Грузоподъемные краны на рельсовом ходу, работающие на открытом воздухе, снабжены противоугонными устройствами, предотвращающими угон крана по рельсовому пути под действием ветровой нагрузки нерабочего состояния крана. Мостовые краны могут быть не снабжены противоугонными устройствами, если при действии на кран ветровой нагрузки нерабочего состояния коэффициент запаса удерживающей силы тормозов механизма передвижения равен не менее 1,2.
По принципу действия противоугонные устройства разделяют на ручные, механические и автоматические.
Ручные противоугонные рельсовые захваты КС.12,5.17.07.000 СБ
Ручные противоугонные устройства наиболее часто выполняют в виде рельсовых захватов клещевого типа. Удержание крана от угона ветром осуществляется прижатием рычагов с губками к боковым поверхностям рельсов или зажатием их за головку рельса. Наиболее распространенный ручной клещевой захват. Рычаги захвата / имеют профилированные губки, охватывающие головку рельса, зажатие которого осуществляется с помощью винта. Захват закреплен на ходовой тележке крана с помощью пальца, входящего в овальные прорези рычагов. В нерабочем положении рычаги отводятся от головки рельса и поворачиваются губками вверх.
МЕХАНИЧЕСКИЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЗАХВАТЫ
Другой разновидностью самозатягивающихся захватов являются эксцентриковые захваты. У них в качестве рабочих органов используют снабженные насечками эксцентрики. Эти захваты срабатывают при контакте эксцентриков с боковой поверхностью головки рельса и последующем смещении крана; для обеспечения эффективного действия при обоих направлениях движения крана эксцентрики снабжают пружинами, удерживающими их вне работы в нейтральном исходном положении. Клещевой захват с зажимными эксцентриками предназначен для установки на козловые краны ККС-10 и рассчитан на угонную силу до 70 кН. Захват смонтирован на вертикальном штыре, посаженным в гнезде торцового кронштейна рамы ходовой тележки. С передней стороны захват снабжен направляющими роликами, взаимодействующими с боковыми сторонами головки рельса и обеспечивающими самоустановку захвата относительно последнего. Корпус захвата несет оси рычагов, верхние концы которых стягиваются винтом, снабженным штурвалом. Для сигнализации о положении захвата предусмотрен концевой выключатель. Нижние концы рычагов несут эксцентрики, удерживаемые в нейтральном положении с помощью пружин. На корпусе захвата смонтирован резиновый буфер. Этот захват по сложности и металлоемкости (масса около 100 кг) значительно превосходит ранее описанные ручные захваты. Однако верхнее расположение штурвала-упрощает приведение его в действие; исключается трудоемкая операция по развороту захвата в нерабочее положение; вследствие того, что стыковые накладки не препятствуют работе захватов, число их может быть уменьшено с четырех до двух. Это обусловливает целесообразность установки таких захватов на относительно крупные краны — пролетами 20 … 32 м.
| Техническая характеристика противоугонных рельсовых ручных захватов 600.1-19045 ГЧ | |
| 1. Тип противоугонного захвата | ручной рычажный захват со встроенными в рычаги зажимными эксцентриками |
| 2. Расчетная максимальная удерживающая сила одного захвата, кгс (Н) | 8156 (81560) |
| 3. Тип подкранового рельса | Р38, Р43, Р50, Р65, КР 70 |
| 4. Регулируемое положение захвата по высоте, мм | 16 |
| 5. Температура окружающей среды, С | -40 + 40 |
| 6. Климатическое исполнение | У1 |
| 7. Использование захвата во взрывобезопасных и агресивных средах | запрещается |
| 8. Масса захвата, кг | 133 |
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ РЕЛЬСОВЫЙ ЗАХВАТ ЗП-12.06-00.000 СБ
Краны представляют собой высокие сооружения с большой наветренной площадью. Устанавливаются они на открытых незащищенных местах. В таких условиях давление ветра на краны может достигнуть такой величины, которая в состоянии сдвинуть кран с места, несмотря на противодействие тормозов ходовой части. Практика показала, что такие случаи не являются редкостью. Поэтому необходимо тщательно следить за исправностью противоугонных захватов. Противоугонные захваты крепяться к рамам тележек со сторон, противоположных резиновым буферам.
Основные технические данные противоугонного захвата приведены в таблице.
Таблица "Технические данные противоугонного захвата ЗП-12.06-00.000 СБ"
| Наименование показателя | Значение | |
| Удерживающая сила захвата, т | 9 | |
| Расчетный момент на маховике при зажиме рельса, Нхм | 4,0 | |
| Электродвигатель мотор-редуктора | Тип | 80L/4 WE HR |
| Мощность (при ПВ 40%), кВт | 0,75 | |
| Частота вращение, об/мин | 1375 | |
| Мотор-редуктор | Тип | червячный SK02050VF |
| Передаточное число | 24,01 | |
| Тип рельса | Р50, Р65, КР70 | |
| Род тока | переменный трехфазный | |
| Напряжение, В | 230/400 | |
| Частота, Гц | 50 | |
Кинематическая схема противоугонного полуавтоматического рельсового захвата
 |
1 - электродвигатель мотор-редуктора 2 - червячный редуктор мотор-редуктора 3 - маховик 4 - выключатель 5 - ползун 6 - ролики 7 - рычаг 8 - винт 9 - губки 10 - рычаг 11 - корпус 12 - выключатель |
Противоугонные захваты при отключении электроэнергии могут работать от ручного привода.
 |
1 - щека 2 - ось 3 - рычаг 4 - ползун 5 - корпус 6 - корпус 7 - выключатель конечный 8 - червячный мотор-редуктор 9 - маховик 10 - кожух 11 - болт 12 - пружина 13 - храповик 14 - выключатель конечный 15 - ролик 16 - масленка 17 - винт 18 - губка 19 - линейка 20 - линейка 21 - проволока 22 - крышка 23 - ось 24 - крышка |
